Ocean Signal SeaSafe S200 AIS-SART transponderi

Edeltävän S100-mallin hyväksi havaittuun suunnitteluun perustuva S200 SART tarjoaa parannetun hätähälytyksen automaattisen tunnistusjärjestelmän (AIS) avulla, joka ylittää perinteiset tutkapohjaiset järjestelmät. Tämä huippuluokan laite lähettää tarkat GNSS/GPS-satelliittien sijaintikoordinaatit kaikkiin VHF-kantaman sisällä oleviin AIS-varustetuille aluksille varmistaen, että hätäapua saadaan nopeasti paikalle tarvittaessa.

S200:n keskimääräinen tunnistusalue on 5 meripeninkulmaa, ja siinä on NFC-teknologia (Near Field Communication), joka helpottaa tuotteiden rekisteröintiä ja testitietojen käyttöä. Sen tehokas litiumakku tarjoaa jopa 96 tunnin käyttöajan, mikä varmistaa pitkän luotettavuuden vaativimmissakin olosuhteissa. AIS-pohjainen järjestelmä tarjoaa myös erinomaisen suorituskyvyn huonossa säässä, ja se on vähemmän altis rankkasateen tai sumun aiheuttamille häiriöille.

S200 on suunniteltu kätevyyttä ajatellen, ja siinä on tyylikäs seinäkiinnike, joka helpottaa laitteen käyttöä hätätilanteissa. Lisävarusteena saatava teleskooppivarsi, jonka pituus on 1 metri, voidaan kiinnittää maksimaalisen korkeuden ja näkyvyyden saavuttamiseksi pelastuslauttaa käytettäessä, ja SART voidaan ripustaa pelastuslautan sisälle handsfree-käyttöä varten.

S200 on rakennettu kestämään ankarimpia meriolosuhteita, ja se on luotettava kumppani kaikissa hätätilanteissa varmistaen, että hätäsignaalisi tavoittaa kaikki kantaman sisällä olevat AIS-varustetut alukset. Sen kestävä rakenne takaa, että se on toimintakunnossa silloin, kun sitä eniten tarvitset, mikä tarjoaa mielenrauhaa vesillä.

Käyttövaatimukset

• Kaikilla kansainvälisillä reiteillä olevilla IMO:n SOLAS-aluksilla on oltava SART-laite
• 300–500 bruttorekisteritonnisilla (BRT) aluksilla on oltava vähintään yksi SART-laite
• Yli 500 bruttorekisteritonnin (GRT) aluksilla on oltava vähintään kaksi SART-laitetta
• 1 SART jokaista neljää pelastuslauttaa kohden ro-ro-matkustaja-aluksilla
• Kaikenkokoisissa matkustaja-aluksissa on oltava vähintään kaksi SART-alusta niiden tonnaisuudesta riippumatta
• Pelastusveneet: SOLAS-yleissopimus edellyttää, että jokaisessa pelastusveneessä tai -lautassa on oltava käytettävissä vähintään yksi pelastuslaite (SART)
• Pelastuslautat: Matkustaja-aluksilla, joissa on enemmän kuin kaksi pelastuslauttaa, on oltava ylimääräisiä SART-laitteita siten, että jokaista kahta pelastuslauttaa kohden on käytettävissä vähintään yksi SART

TEKNISIÄ TIETOJA:

Koko   227 mm x 65 mm
Paino (SART ja akku)   315 g
Vedenpitävä   10 metriä
Pudotuksen kestävä (veden päältä)   20 metriä
Käyttöönotto   Manuaalinen
Taajuus   161,975/162,025 MHz
Lähetysteho (EIRP)   1 watti +/- 3 dBm
Tiedonsiirtonopeus   9600 baudia
Synkronointi   UTC
Viestit   Viesti 1 (Sijainti), Viesti 14 (Tila)
Toistoväli   8 viestiä minuutissa (viesti 14 lähetetään kahdesti 4 minuutin välein)
Lämpötila-alue (käyttö)   -20°C – +55°C
Lämpötila-alue (varastointi)   -30°C – +70°C
Käyttöikä   96 tuntia -20 °C:ssa
Akku (tyyppi)   Litium/rautadisulfidi (Li/FeS2) – Vaaraton
Akku (litiummetallipaino)   Alle 2 g akkua kohden
Pariston vaihtoväli    5 vuotta
NFC   Taajuus 13,56 MHz
Kompassin turvaväli   1 metri
Varustus  Laipioasennusteline ja kiinnitysruuvit, kiinnitysköysi
Lisävarusteet   Teleskooppivarsi (1 m)