Suojaerotusmuuntaja eliminoi sähköisen yhteyden maasähkösyötön AC-lähteen ja aluksen välillä. Se on oleellinen turvallisuuden kannalta ja poistaa tarpeen galvaanisille eristimille ja polariteettihälyttimille.
Victron Suojaerotusmuuntaja 3600 W 115/230 V
Tuotekoodi: ITR040362041
TOIMITUSAIKA-ARVIO 3-4 PÄIVÄÄ
Hinta:
669,00
€
66900
791,12 €
79112
Määrä: kpl
Tiedostot
Turvallisuus
oletetaan taatuksi normaalien maasähköliitäntöjen tapauksessa. Sulake palaa tai vikavirtasuoja (GFCI eli Ground Fault Current Interrupter) laukeaa oikosulkutapauksessa tai mikäli vuotovirta maahan kasvaa liian suureksi. Jos maasähköliitännän maajohdin liitetään aluksen metallisiin osiin aluksen metalliset osat altistuvat galvaaniselle korroosiolle (kts. seuraava kappale). Jos alukseen tuodaan vain maasähköliitännän nolla-ja vaihejohtimet muodostuu vaara koska vikavirtareleet (GFCI:t) eivät toimi eikä sulake myöskään pala tilanteessa, jossa muodostuu oikosulku veneen metallisiin osiin.
Galvaaninen korroosio
käynnistyy, kun kaksi erilaista metallia jotka ovat kosketuksissa toisiinsa altistetaaan sähköäjohtavan nesteen vaikutukselle. Merivesi, ja vähemmässä määrin myös makeavesi eli järvivedet ovat mainitun tyyppisiä nesteitä. Yleisesti ottaen aktiivisempi metalliseos syöpyy ja vähemmän aktiivinen (jalompi metalli) joka toimii katodina on suojassa syöpymiseltä. Galvaanisen korroosion voimakkuus eli syöpymisnopeus riippuu muutamista eri tekijöistä mukaanlukien metallien pinta-alojen suhteet, nesteen johtavuus, lämpötila, materiaalien tyypit jne.
Yleinen väärinkäsitys
on se, että galvaanista korroosiota esiintyy vain metalli- ja alumiinirunkoisten alusten tapauksissa. Itse asiassa galvaanista korroosiota voi ilmetä minkä tahansa tyyppisessä veneessä heti kun metalliset ovat (potkuri ja potkuriakseli) ovat vedessä. Galvaaninen korroosio syö aluksen sinkkianodit nopeasti ja alkaa syövyttää potkuria, potkuriakselia ja muita veden kanssa kosketuksessa olevia metallisia osia heti kun aluksen sähköjärjestelmä liitetään maasähköliitäntään. Siten saattaisi olla houkutteleva ajatus jättää suojamaaliitäntä kytkemättä mutta tästä seuraa äärimmäisen vaarallinen tilanne, koska vikavirtareleet (GFCI:t) eivät tällöin toimi eivätkä sulakkeet pala mikäli muodostuu oikosulku veneen metallisiin osiin.
Paras ratkaisu välttää galvaaninen korroosio
ja samalla ehkäistä vaarallisten tilanteiden muodostuminen on asentaa järjestelmään suojaerotusmuuntaja jonka kautta maasähköliitäntä kytketään aluksen sähköjärjestelmään.
Suojaerotusmuuntaja eliminoi sähköisen yhteyden maasähkösyötön AC-lähteen ja aluksen välillä. Maasähköliitäntä liitetään muuntajan ensiöpuolelle ja aluksen sähköjärjestelmä vastaavasti toisiopuolelle.Suojaerotusmuuntaja erottaa aluksen täydellisesti maasähkösyötön suojamaasta. Liittämällä aluksen kaikki metalliset osat suojaerotusmuuntajan nollavaiheeseen mahdollistaa sen, että vikavirtakytkin (GFCI) laukeaa tai sulake palaa oikosulkutilanteessa.
Pehmeä käynnistys
on ominaisuus, joka löytyy Victron Energy -suojaerotusmuuntajista vakiona. Se estää suojaerotusmuuntajan syöksyvirran aiheuttaman maasähköliitännän sulakkeen palamisen, joka voisi muutoin tapahtua päällekytkennän yhteydessä.
Lisäksi suosittelemme
optimaalisen turvallisuuden takaamiseksi, että suojaerotusmuuntajan toision nollavaihe liitetään suojamaahan aluksen ollessa nostettuna pois vedestä.
Tekniset tiedot
oletetaan taatuksi normaalien maasähköliitäntöjen tapauksessa. Sulake palaa tai vikavirtasuoja (GFCI eli Ground Fault Current Interrupter) laukeaa oikosulkutapauksessa tai mikäli vuotovirta maahan kasvaa liian suureksi. Jos maasähköliitännän maajohdin liitetään aluksen metallisiin osiin aluksen metalliset osat altistuvat galvaaniselle korroosiolle (kts. seuraava kappale). Jos alukseen tuodaan vain maasähköliitännän nolla-ja vaihejohtimet muodostuu vaara koska vikavirtareleet (GFCI:t) eivät toimi eikä sulake myöskään pala tilanteessa, jossa muodostuu oikosulku veneen metallisiin osiin.
Galvaaninen korroosio
käynnistyy, kun kaksi erilaista metallia jotka ovat kosketuksissa toisiinsa altistetaaan sähköäjohtavan nesteen vaikutukselle. Merivesi, ja vähemmässä määrin myös makeavesi eli järvivedet ovat mainitun tyyppisiä nesteitä. Yleisesti ottaen aktiivisempi metalliseos syöpyy ja vähemmän aktiivinen (jalompi metalli) joka toimii katodina on suojassa syöpymiseltä. Galvaanisen korroosion voimakkuus eli syöpymisnopeus riippuu muutamista eri tekijöistä mukaanlukien metallien pinta-alojen suhteet, nesteen johtavuus, lämpötila, materiaalien tyypit jne.
Yleinen väärinkäsitys
on se, että galvaanista korroosiota esiintyy vain metalli- ja alumiinirunkoisten alusten tapauksissa. Itse asiassa galvaanista korroosiota voi ilmetä minkä tahansa tyyppisessä veneessä heti kun metalliset ovat (potkuri ja potkuriakseli) ovat vedessä. Galvaaninen korroosio syö aluksen sinkkianodit nopeasti ja alkaa syövyttää potkuria, potkuriakselia ja muita veden kanssa kosketuksessa olevia metallisia osia heti kun aluksen sähköjärjestelmä liitetään maasähköliitäntään. Siten saattaisi olla houkutteleva ajatus jättää suojamaaliitäntä kytkemättä mutta tästä seuraa äärimmäisen vaarallinen tilanne, koska vikavirtareleet (GFCI:t) eivät tällöin toimi eivätkä sulakkeet pala mikäli muodostuu oikosulku veneen metallisiin osiin.
Paras ratkaisu välttää galvaaninen korroosio
ja samalla ehkäistä vaarallisten tilanteiden muodostuminen on asentaa järjestelmään suojaerotusmuuntaja jonka kautta maasähköliitäntä kytketään aluksen sähköjärjestelmään.
Suojaerotusmuuntaja eliminoi sähköisen yhteyden maasähkösyötön AC-lähteen ja aluksen välillä. Maasähköliitäntä liitetään muuntajan ensiöpuolelle ja aluksen sähköjärjestelmä vastaavasti toisiopuolelle.Suojaerotusmuuntaja erottaa aluksen täydellisesti maasähkösyötön suojamaasta. Liittämällä aluksen kaikki metalliset osat suojaerotusmuuntajan nollavaiheeseen mahdollistaa sen, että vikavirtakytkin (GFCI) laukeaa tai sulake palaa oikosulkutilanteessa.
Pehmeä käynnistys
on ominaisuus, joka löytyy Victron Energy -suojaerotusmuuntajista vakiona. Se estää suojaerotusmuuntajan syöksyvirran aiheuttaman maasähköliitännän sulakkeen palamisen, joka voisi muutoin tapahtua päällekytkennän yhteydessä.
Lisäksi suosittelemme
optimaalisen turvallisuuden takaamiseksi, että suojaerotusmuuntajan toision nollavaihe liitetään suojamaahan aluksen ollessa nostettuna pois vedestä.
Tekniset tiedot
- 3600 W
- Tulojännite 115 tai 230 V (manuaalinen valinta)
- Lähtöjännite 115 tai 230 V (manuaalinen valinta)
- Taajuus 50/60 Hz
- Virrankesto 32 / 16 A
- Tulon virtakatkaisija
- Mitat K 362 x L 258 x S 218 mm
- Paino 23 kg
Arvostele tämä tuote
Tälle tuotteelle ei ole vielä annettu arvosteluita.
